Цикл статей  «Парижские секреты».

Нет. Здесь вы не прочтёте интригующих исторических историй, не будет рассказов о королях, их семьях и судьбах и вы, скорее всего, не узнаете - кем на самом деле был человек в железной маске, но я постараюсь рассказать Вам о том, что можно увидеть интересного в нынешнем Париже. Как не быть обманутыми на рынках и в сувенирных лавках, где найти хорошие цены и качественные товары, что происходит в Париже. Мы с Вами пройдёмся по известным и не очень улочкам, посетим множество разнообразных ресторанов (не забудем записать цены), облазим город в поисках недорогих гостиниц и, конечно, же сделаем памятные фотографии местных достопримечательностей, купим сувениры друзьям. Кроме того, узнаем как лучше использовать транспорт в Париже и как лучше составлять маршрут. Как экономить деньги и в то же время ни в чём себе не отказывать. В общем, я постараюсь рассказать Вам, как можно повеселее, о скучной повседневной жизни в Париже. Итак… статья первая (не путать со статьёй УК РСФСР ). 

Мы поедем, мы помчимся.

Очерк туриста начался бы рассказом о прибытии в аэропорт или автовокзал, профессионального писателя с истории основания этого города, а я, пожалуй, начну сразу с прогулок по городу. Это не правильно, но кто сказал, что я буду писать статью по правилам? В своих рассказах я буду ориентироваться на людей, которые готовятся к поездке в Париж, или просто хотят узнать побольше о его жизни изнутри .
Итак, прежде чем выйти на улицу Вы должны составить конкретный маршрут и конкретно «обозначить» время для каждого вашего места посещения, если Вы этого не сделаете вы можете просто потерять время напрасно и не посетить того , что хотелось бы. Старайтесь заранее приобрести карты (Парижа и метро) их можно бесплатно взять в кассе на любой станции метро, а если вы хотите подготовиться заранее, то внизу страницы я привёл несколько полезных ссылок. Приобрести билеты можно не только в кассах метро, но также и в киосках Прессы. В Париже существует несколько видов общественного транспорта такси, трамвай, автобус, метро и RER. Если о первых четырёх говорить не стоит (с ними Вы наверняка знакомы, конечно, если вы не коренной житель деревни Мухотопкино Заднедрипенского района ), то о RER стоит рассказать. RER – это , если простыми словами, метро, которое ходит как в Париже так и за его пределами. Для посещения достопримечательностей, которые находятся в пригороде Парижа Вам лучше воспользоваться именно этим видом транспорта (если, конечно, не хотите взять такси ).
«Ох, уж эти билетики!». Этому пункту я пожалуй уделю побольше места в статье, потому как множество туристов тратит свои сбережения на проезд, хотя могли бы сэкономить, и потратить их на что-то более приятное . Я мог бы и не сосредотачиваться на этом, но как говорится «За, державу обидно…», хочется помочь своим соотечественникам и братьям по разуму . Купив талончик и войдя в метро, сохраните талончик до конца поездки, потому что, проверить его могут в любую минуту и тем более контроль билетов (турникет) работает не только на входе в метро, но и на переходах на другие линии метро и при выходе из него. Вот так выглядит талончик на одноразовую поездку в метро, автобусе или RER по Парижу :  
Его стоимость 1.40 Евро. Но в чём особенность, если Вы собираетесь проехать на транспорте больше 1-2 раз, то лучше уже покупать Carnet (т.е. набор этих же билетиков 10 шт.), и за него вы заплатите 10.50 Евро, что уже дешевле (1.05 Евро талончик). Также есть Carnet для детей – 5.25 Евро. Но есть ещё более экономный тариф. Если вы собираетесь весь день путешествовать по Парижу, то стоит подумать о покупке билета Mobilis. Этот талон даёт право проезда в метро, автобусе, трамвае и RER на весь день. Тут как в сказке «Золушка» " Но помни! Ровно в 24.00 твой билет становится просто бумажкой и тебе придётся идти пешком, если нет денег на покупку другого билета". Стоимость талона Mobilis зависит от количества тарификационных зон, на которые он будет распространяться. Если вы внимательно посмотрите на карту Парижа, то сможете увидеть несколько тарификационных зон (1,2,3,4,5 и тд…) Естественно, чем больше количество зон, тем больше вам придётся заплатить за талончик. Минус в том, что нельзя купить Mobilis на одну зону. Нужно покупать как минимум на 2 зоны. Стоимость Mobilis : 1-2 зоны – 5.30 Евро, 1,2,3 зоны – 7.00 Евро, 1,2,3,4 зоны – 8.80 Евро. Полный список тарифов можно найти ТУТ. Существуют ещё билеты Carte Musées et Monuments и Paris Visite. Они включают в себя не только стоимость проезда на день, но и посещение музеев, выставок и прочее. Они (скажем по секрету) рассчитаны на туристов и поэтому стоят дороже, чем остальные. Я бы посоветовал пользоваться Mobilis , а если вы собираетесь пробыть в Париже неделю и больше, советую покупать недельный проездной (так Вы можете ещё больше сэкономить) или месячный. Если цель вашей поездки Парк развлечений Дисней или Астерикс, то советую приобрести специальный проездной, который включает в себя проезд и входной билет в парк. Так же существуют талончики на «ночные» автобусы и на специальные автобусные маршруты. Есть специальный автобусный маршрут, который проходит возле всех достопримечательностей Парижа, называется Paris L'OpenTour . Купив билет на этот автобус Вы можете в течении дня пользоваться его услугами т.е. Доехали до Эйфелевой башни, вышли, прогулялись, сделали фотографии, потом вернулись на остановку сели в один из этих же автобусов, доехали до следующей достопримечательности и тд. Это упрощает вашу прогулку по Парижу (не нужно всматриваться в карту, выстраивать маршрут и т.д.), но немного «бьёт» по вашему карману, так 1 билет (на день для взрослого) стоит 25 Евро, детский (с 4 до 11 лет) – 12 евро, дети до 4 лет – бесплатно. Покупая на два дня вы уже платите 28 Евро (второй день обходится вам в 3 евро!). Кстати, если на момент покупки этого билета у Вас уже имеется проездной на день или неделю, то цена снижается с 25 до 21 евро. В большинстве случаев это 2х этажный автобус с открытым вторым этажом, в ярко-жёлтой цветовой гамме, который легко заметить издалека и вам не составит труда найти места его остановок.
Кстати, если вы купили проездной на день или неделю (Mobilis или Hebdo), то он также дает право вам проехать на корабликах BateauBus по Сене и подняться (или спуститься) на фуникулёре возле храма Sacre Coeur (Священное сердце).
Теперь немного информации для тех, кто предпочитает потратить больше времени и денег. Несколькоо строк о такси и V.I.P. лимузинах.
Таксисты они во всём мире ТАКСИСТЫ. Поэтому назвать конкретные цены, практически не реально. Можно назвать всего лишь ориентировочные цены. От любого аэропорта до Парижа (примерно одинаково) - не меньше 60 евро. Можно заказать белый 8 метровый лимузин, но это чуть подороже – от 180 Евро и выше… (от Аэропорта до Парижа). По подробнее о дорогих и специальных видах транспорта я расскажу в другой статье «На заметку толстосумам», которая выйдет в одном из следующих выпусков нашего журнала. В ней вы сможете узнать о дорогих и очень дорогих местах Парижа. Места где можно сорить деньгами …
Итого. Сегодня мы разобрались с транспортом и уже знаем как лучше передвигаться по Парижу, в следующих номерах нашего журнала мы определимся куда же можно податься. Конечно, вкусы и интересы у всех разные поэтому думаю, что статья будет под девизом «Мальчики – налево, девочки – направо…» ну или что-то в этом роде.  Жду ваших пожеланий, вопросов и, конечно, критику. Пишите нам. До встречи в следующем номере, ваш – французский Крекер.

Пы.Скрыптум. Вот ссылочки в тему к сегодняшней статье.

Официальный сайт парижской транспортной ассоциации: http://www.ratp.fr/
Если Вы на машине – тут можно увидеть где пробки: http://www.sytadin.tm.fr/
Отличная карта с поиском улиц, отелей и тд.: http://www.ismap.fr/fdefault.htm
Карта Парижа с фотографиями улиц: http://photos.mappy.com/x/voila3/home_paris.htm
Карта Парижа с конкретными достопримечательностями и фото: http://www.aviewoncities.com/paris/parismap.htm
Резервирование и заказ такси: http://www.taxis-aeroports-paris.com/
Лимузины: http://www.gabriel-limousine.com/ и тарифы: http://www.gabriel-limousine.com/french/rates.htm

© Cracker (фотографии автора)